こんにちは！ロードスターから30プリウスに乗り換えたベルと言います
1年前にプリウス30前期を購入し、実際に乗り続けてきた私のレビューをお届けします。
燃費や乗り心地、使い勝手など、購入を検討している方にとって参考になる情報を盛り込みました。
さらに、グレードごとの違いや選び方のポイントも解説しているので、自分にぴったりのプリウスを見つけるためのヒントになれば幸いです。
プリウスの事を結論から先に書くと「退屈な車だけど峠とかは意外と速い」です。
それでは以下に詳しく書いていきます。
この記事はこんな人向け
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中古相場が安い！プリウス30前期を買った理由
僕は去年の秋にマツダのロードスターから今のプリウスに買い替えました。
ZVW30 いわゆる30プリウスと言われる奴ですね。
僕は燃費性能と快適性を兼ね備えた車を求めていました。
そして、様々な車種を比較検討した結果、中古相場が安いプリウス30前期を購入することにしました。
ここで2024年時点での30プリウスの中古相場を見てみましょう
| 年式 | グレード | 平均価格 | 走行距離 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 | L | 50万円 | 12万km | なし |
| 2009年 | S | 60万円 | 10万km | なし |
| 2009年 | G | 70万円 | 8万km | なし |
| 2010年 | L | 60万円 | 10万km | なし |
| 2010年 | S | 70万円 | 8万km | なし |
| 2010年 | G | 80万円 | 6万km | なし |
| 2011年 | L | 70万円 | 8万km | なし |
| 2011年 | S | 80万円 | 6万km | なし |
| 2011年 | G | 90万円 | 5万km | なし |
| 2012年 | L | 80万円 | 7万km | なし |
| 2012年 | S | 90万円 | 5万km | なし |
| 2012年 | G | 100万円 | 4万km | なし |
| 2013年 | L | 90万円 | 6万km | なし |
| 2013年 | S | 100万円 | 4万km | なし |
| 2013年 | G | 110万円 | 3万km | なし |
| 2014年 | L | 100万円 | 5万km | なし |
| 2014年 | S | 110万円 | 3万km | なし |
| 2014年 | G | 120万円 | 2万km | なし |
| 2015年 | L | 110万円 | 4万km | なし |
| 2015年 | S | 120万円 | 2万km | なし |
| 2015年 | G | 130万円 | 1万km | なし |
実際の価格は、個々の車両の状態やオプション装備、販売地域によって異なります。
2. 走行距離
表中の走行距離は、あくまでも目安です。実際の車両は、個体差があります。
3. 修復歴
表中の修復歴は、「なし」のみ記載しています。
上の表をみてもらうとわかるように他の車両と比べると比較的安めの相場となっています。
もちろん価格だけでプリウスを買ったわけではありません。きっかけにはもう一つ理由がありました。
ロードスターに乗っているときにとあるジムカーナ的なイベントに参加しました。そこでは50プリウスで参加されている方が居たのですが、その人がすごく速かったのです。
しかも、僕が乗っていた1.6Lのロードスターよりも圧倒的に（笑）
そこからジワジワとプリウスの事が気になり始めました。ある日ディーラーで走行距離3万キロの個体を乗り出し100万ぐらいのプリウスと出会って購入したんですよね。
30プリウスを買うならどっちがおすすめ？前期後期違いを解説
30系プリウスの前期と後期は、それぞれ異なる魅力を持つ車で、どちらをおすすめするかは、購入者のニーズや予算によって異なります。
前期モデルの魅力
- 比較的車両価格が安い
- シンプルなデザイン
- 後期モデルに比べて軽量
後期モデルの魅力
- 乗り心地と走行安定性が向上
- 機能が充実
- 先進安全装備が充実
ニーズ別おすすめ
- 乗り心地や機能を重視する方
後期モデルをおすすめします。後期モデルは、ボディ剛性やサスペンションの改良により、乗り心地と走行安定性が向上しています。また、メーター表示の改良や燃費計の追加など、機能も充実しています。
- 価格を重視する方
前期モデルをおすすめします。前期モデルは、後期モデルに比べて車両価格が安い傾向があります。
- デザインを重視する方
ご自身の好みで選択してください。前期モデルはシンプルで落ち着いたデザイン、後期モデルは精悍でスポーティーなデザインです。
| 項目 | 前期 | 後期 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2009年～2011年 | 2011年～2015年 | |
| 外装 | シンプル | 精悍 | ヘッドライト、ウインカー形状などが異なる |
| 内装 | シンプル | 機能的 | メーターパネル、シフトノブなどが異なる |
| ボディ剛性 | 低い | 高い | センターブレース、メンバーブレスなどが強化されている |
| サスペンション | ボールベアリング型アッパーマウント (一部グレード) | 入力分離型アッパーマウント (全グレード) | 後期型は路面からの突き上げがマイルド |
| メーター表示 | シンプル | 機能的 | EV走行表示、燃費計機能などが追加されている |
| 価格 | 安い | 高い | 年式、グレード、状態によって異なる |
| おすすめ | 価格重視の方 | 機能重視の方 | 詳細は上記を参照 |
予算に余裕がある人は後期の方が個人的にはおすすめですね
30プリウスの最上級グレードは？買うならどのグレードがおすすめなのか
ここでは30系プリウスの各グレードの違いを説明しますね。
まず、30プリウスのグレード体系は、基本的に「L」、「S」、「G」の3つです。さらに、「L」と「S」には「ツーリングセレクション」という特別仕様があります。また、GAZOO Racingが手がけたスポーツモデル「G’s」も存在します。
以下に、それぞれのグレードの特徴を簡単に紹介します。
- Lグレード:
- 最もベーシックなグレードで、低価格帯。
- 燃費を重視した設計で、装備はシンプルです。
- フォグランプがなく、内装も基本的なものです。
- Sグレード:
- 標準的な装備を持つグレード。
- フォグランプが装備されています。
- スライド式の非常器やドリンクホルダーなど、内装の質感が向上しています。
- 後付けでクルーズコントロールを追加できます。
- Gグレード:
- 最上級グレードで、内装の質感がさらに向上しています。
- スマートキーで鍵を開けるスマートエントリーが標準装備。
- クルーズコントロールも標準装備されています。
- ツーリングセレクション:
- Sグレードの特別仕様で、LEDヘッドライトや17インチホイールを装備。
- スポーティな雰囲気を持ち、ヘッドライトはプロジェクター式のLEDです。
- G’s:
- GAZOO Racingが手がけたスポーツモデル。
- 特別な外装や内装デザインが施されています。
中古車選びの際は、自分のニーズに合ったグレードを選ぶことが大切です。また、後から装備を追加することもできるので、自分だけのプリウスを作り上げる楽しみもありますね。
30プリウスをレビュー！静粛性と加速性能に驚くハイブリッドカー
100万円で購入できる中古車として、30プリウスは非常に魅力的な選択肢で静粛性、加速性能、燃費性能など、様々な面で優れた車です。
ここではマツダのロードスターからプリウスに乗り換えた僕の感想を書かせてもらいます。
驚きの静粛性
30プリウスの最も特筆すべき点は、その静粛性です。特に市街地走行では、エンジン音がほとんど聞こえず、まるで電気自動車に乗っているような感覚です。高速道路でも、風切り音やロードノイズが抑えられており、快適なクルージングが楽しめます。
100万円とは思えない加速性能
1.8Lエンジンとモーターの組み合わせにより、30プリウスは思っていた以上に速いです。特に0-60km/h加速は、スポーツカー並みの性能です。峠道でも、軽快な加速で意外とワインディングを楽しむことができます。
魔法の絨毯のような乗り心地
30プリウスの乗り心地は、非常に快適です。路面の凹凸をうまく吸収し、まるで魔法の絨毯に乗っているような感覚です。長距離ドライブでも疲れにくいです。
回生ブレーキによる燃費向上
30プリウスは、回生ブレーキによって燃費を向上させています。ブレーキを踏むと、モーターを使って発電し、バッテリーに充電されます。そのため、ブレーキパッドの減りも少なく、燃費も向上します。
燃費
カタログ燃費は32.6km/Lですが、実際の燃費は20km/L前後です（特に冬の燃費が悪く場合によっては14km/Lぐらいになる）それでも、同クラスのガソリン車に比べれば燃費は良いです。
故障
30プリウスは比較的故障が少ない車ですが、ハイブリッドシステム特有の故障もあります。中古車を購入する際は、しっかりと保証のある車を選ぶことをおすすめします。
買うならどのグレード？30プリウスまとめ
燃費性能、価格、装備、デザイン…様々な要素を比較検討し、あなたにとってのベストなグレードが見えてきたのではないでしょうか？
それぞれのグレードには、それぞれの特徴があります。
自分のライフスタイルや予算に合ったグレードを選ぶことが、満足度の高いカーライフを送るために重要です。
上記の比較表やブログ記事を参考に、試乗も積極的に行い、あなたにぴったりの30プリウスを見つけてください！
運命の1台との出会いが、あなたのカーライフをより豊かにしてくれるでしょう。
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