こんにちは!バイク歴30年のベルです。
250ccのアメリカンバイクの購入を検討していませんか?
このブログでは、初心者から上級者まで、250ccクラスのアメリカンバイクの選び方を紹介していきますね。
筆者もオススメ!250ccアメリカンバイクの特徴とは?
このセクションでは、アメリカンスタイルの250ccバイクの特徴をご紹介します。
パワフルなエンジンと低回転トルク
250のアメリカンバイクは、250ccクラスながら力強いエンジンを搭載しています。
原付二種のエンジンなどと違い、低回転域から十分なトルクを発揮します。これによって都市部やワインディングロードでの乗りやすさに繋がっています。
高速道路などでは少しだけ物足りなさを感じるかもしれないですが一般道では十分なパワーですね!
400と違って車検が無いのでカスタムも大胆にできる!250アメリカンの魅力
250のアメリカンバイクは、アメリカンスタイルのデザインを取り入れており、力強く迫力のある外観が特徴です。太いタイヤや低く構えたフォルムなど、アメリカンクルーザーバイクの魅力を存分に楽しむことができます。
アメリカンスタイルのバイクの良さはやはりワイルドな見た目ですよね。最近の和製アメリカンは本当にカッコよくなってきました。
また400ccのバイクと違って車検が無いので思い切ったチョッパー等のカスタムができるのがポイントですね。
女性ライダーも嬉しい!乗りやすいシートポジションと快適な操作性
アメリカンバイクは低めのシート高とリラックスしたライディングポジションが特徴。操作性も良いため、初心者や日常の移動にも適しています。
シートの高さも大体は700mm以下と非常に低く、女性にも適しています。
女性にアメリカンが人気なのはその低いシート高とスタイルが理由といえますね!
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手ごろな価格帯!中古バイクという選択肢
250ccのアメリカンバイクは、一般的に手ごろな価格帯で入手できます。さらに、中古市場でも多くの選択肢があり、予算を抑えながら気に入ったバイクを手に入れることができます。
ただし、250のアメリカンの中古はレブル以外はかなり年式が古いです。レブル以外の中古を選ぶ時はそれなりの故障リスクがある事を覚えておいてくださいね。
ここからは新車と中古を含めた2023年現在購入できるアメリカンバイクを紹介していきます。
ホンダ Rebel(レブル)250 新車
スペック | 詳細 |
---|---|
エンジンタイプ | 249cc 水冷単気筒エンジン |
最大出力 | 約19馬力 |
最大トルク | 約2.2Nm |
燃料供給 | フューエルインジェクション |
シート高 | 690mm |
車両重量 | 170kg |
燃料タンク容量 | 11リットル |
まずはHONDAのレブル250を紹介していきます。エンジンはシングルエンジンを搭載し、低回転域でのトルク重視の特性を持っていますが、高速道路などのシーンでは少しパワー不足を感じるかもしれません。
低重心の設計とバランスの取れたフレームにより、優れたハンドリングと安定性があり、初心者にも扱いやすいです。
燃費が良く(実燃費は約30km/l)経済的な運用が可能な事と、カスタムパーツが豊富なのでキャンプ道具を沢山詰んでツーリングに行く人にも向いている万能なアメリカンバイクですね。
レブル250がこれほど売れているのは今までの250ccアメリカンバイクには無いタイヤの太さかもしれません。このタイヤの太さがスタイルに迫力と操作しやすいハンドリングに繋がっています。定価も60万強とリーズナブルなのも嬉しいですよね。
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ホンダ Rebel(レブル)250 中古
レブル250は中古でも新車と大きな違いは無いのですが2020年以降の車両はABSやスリッパークラッチという機構が装着されました。
もし購入されるのであれば2020年式以降のものをおすすめします!と言いたいところなのですが2023年現在は中古車の市場が高騰しており、新車の価格を超えているレブルも少なくありません。
グーバイク等の中古市場を見てもらうと分かるのですが新車と変わらない値段がほとんどで現在はとてもおすすめできる状態ではありません。急いでいないのであれば新車の購入一択だと思います。
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ホンダ マグナ250(Vツインマグナ)
項目 | スペック |
---|---|
車名 | ホンダ マグナ250 |
排気量 | 248cc |
エンジン形式 | V型2気筒SOHC4バルブ |
最高出力 | 27PS/9,500rpm |
最大トルク | 2.4kg-m/7,500rpm |
ホンダ マグナ250は、1997年から2006年まで製造されていたアメリカンバイク。
空冷V型2気筒エンジンを搭載し、低中速域でのトルクフルな走りと、クラシカルなデザインが特徴です。現在でも人気の高いバイクであり、中古車市場でも多くの車両が出回っています。
2023年の中古相場は約47万円と高いですが、このマグナについてはさすがホンダというか本当に故障が少ないんですよね。
電気系は流石に故障するかもしれませんがエンジンはミッションなどはとても頑丈で長く乗りたい人にはピッタリです。チューブレスタイヤというのも嬉しいポイントですねねー。
ヤマハ ドラッグスター250
スペック | 詳細 |
---|---|
エンジンタイプ | 249cc V型2気筒エンジン |
最大出力 | 約20馬力 |
最大トルク | 約2.2 Nm |
燃料供給 | キャブレター |
シート高 | 670mm |
車両重量 | 150kg |
燃料タンク容量 | 12リットル |
リアサスペンション | ダブルショック |
現在は販売されていないドラッグスター250。中古相場では2023年現在で約58万円となっています。
ドラッグスターの特徴をレブルを基準として考えるとまずはエンジンがV型2気筒ということ。エンジン出力はレブルとさほど変わらないのですが2気筒ということで見た目の迫力が全然違いますよね。
次にシート高がレブルよりも更に低くいので、足つきが特に気になっている人にとっては嬉しいですよね。
ただし、これだけシートが低いとドラッグスターの方が峠道などはかなり気を使うと思います。
メッキパーツが非常に多く、車体も非常に低いのでこのスタイリングが好きな人にとってはとてもおすすめです。
スズキ イントルーダー 250
項目 | スペック |
---|---|
車名 | スズキ・イントルーダー250 |
排気量 | 248cc |
エンジン形式 | 空冷V型2気筒SOHC2バルブ |
最高出力 | 19PS/9,000rpm |
最大トルク | 2.0kg-m/6,000rpm |
燃費 | 42km/L |
車両重量 | 160kg |
続けて紹介するのがスズキのイントルーダー250。
これも現在では新車の販売はなく中古だけとなっています。2023年現在の中古相場は約40万となっており、最終販売が2006年と考えると非常に高額に感じます。
このイントルーダーもレブルとは違うV型2気筒エンジンで、車体には本当に多くのメッキパーツが使われているのが特徴。
中古台数が少なく、町中で見かける事はほとんどありません。人と違うのが良い!という人にはうってつけのバイクではないでしょうか?
とても魅力があるバイクなんですが、カスタムパーツなどがほとんど無いのがたまにキズ。買ったあとはノーマルでも良い!という人向けですね。
カワサキ エリミネーター250V
項目 | スペック |
---|---|
車名 | カワサキ・エリミネーター250V |
排気量 | 248cc |
エンジン形式 | 空冷V型2気筒SOHC2バルブ |
最高出力 | 35PS/9,000rpm |
最大トルク | 2.0kg-m/7,000rpm |
燃費 | 40km/L |
車両重量 | 156kg |
カワサキが作った変態アメリカン、エリミネーター250V。
その特徴は他の250アメリカンにはない最高出力35psというのが特徴でめちゃくちゃ速いです。
2023年現在の中古相場は48万円でこれも最終型が2006年と考えると非常に高い価格といえるでしょう。
パワーもあるし、コーナリングも凄く曲がりやすいのでスタイルも走りも全部欲しい!という人におすすめですね。しかもタイヤはチューブレスタイヤなのでパンクした時に対処がしやすいのが嬉しい!
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激安?ヤフオクで買うのはよく考えよう!
この記事を読んでいる人の中には「バイク屋よりオークションで買ったほうが安い」と考えている人もいるのでは無いでしょうか?
そんな人には一度立ち止まってよく考えて欲しいです。
僕も過去には何度もヤフオクでバイクを買おうかと現車確認をしに行ったりしたのですが結論から書くと一度も実際にオークションで買うことはありませんでした。
その理由は…
・個人から購入した場合、故障等が起きた時に相談や修理をしてもらえない(自分で修理してもらえるバイク屋を探す必要あり)
・バイクに詳しくないと買おうとしているバイクの状態が良いかが分からない。
・購入後に盗難車だということが発覚する場合もある。
・ほぼ返品が出来ない。
以上のようなリスクが存在するからです。
現在の中古市場はインターネットが当たり前になってから飛び抜けて車両の価格が高いということは無く、どこのバイク屋でもそれなりの価格となっています。
「バイク屋は高い」と思う前に値引き交渉をすればグッと安くなる場合もあるので個人的にはバイク屋で買うことをおすすめしますね。
まとめ
以上が250ccのアメリカンスタイルのバイクについてでした。
正直なところ2023年の現段階では新車でも中古でもレブル以外を買うことはどれも年式が古く、故障リスクがとても高いと言えるでしょう。
「俺は旅先で故障しても楽しめるぜ!」という人以外はレブル以外のアメリカンを買うのはよく考えてくださいね!
カッコよくて状態の良いバイクが見つかることを祈っています!
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